– Självfallet måste målen vara likartade i hela EU. Sverige kan inte göra det här ensamt. En av pelarna i vårt program är att verka för nya regler för bilutsläppen i hela EU, säger miljöminister Andreas Carlgren (C).

Det innebär att regeringen kommer att arbeta för att EU ska ha som mål att utsläppen från nybilar år 2020 understiger 100 gram koldioxid per kilometer. I dag är EU:s mål 120 gram från och med 2012.

Samtidigt vidtas en rad åtgärder på hemmaplan. Den nya supermiljöbilspremien på 40 000 kronor per bil är redan känd. Dessutom kommer systemet med nedsatt förmånsvärde för elbilar, laddhybrider och gasfordon att fortsätta, och den tillåtna inblandningen av etanol i bensinen att utökas.

Särskilda program för att anpassa marknaden och öka antalet laddnings- och biogasstationer ska också dras igång.

– Det hela kommer att kosta ett antal hundra miljoner kronor. Men det finns täckning i budgeten, säger Carlgren.

– Vi förbjuder inte bensinbilar, men år 2030 ska vi vara oberoende av dem.