Medlemsfunktioner

Väder Härnösand

-21ºC N4m/s

Mer väder

TOPPNYHETER ›

Modo förberedda inför matchen

- 3 feb

Kommentera

Publicerad 3 februari 2012 Uppdaterad 3 februari 2012

34 minusgrader i Junsele

- 3 feb

Kommentera

Publicerad 3 februari 2012 Uppdaterad 3 februari 2012

Orm spred skräck på hotell

- 2 feb

Kommentera

Publicerad 2 februari 2012 Uppdaterad 2 februari 2012

Härnösand

Jurkalne är, enligt Johan Steen, det största fartyg som lagt till i Härnösands hamn.

Bild:: Gunnar Stattin

Jätte på besök i Härnösand

Härnösand Det största fartyg som någonsin lagt till i Härnösands hamn anlände under tisdagen, olje- och kemikalietankern Jurkalne.

Relaterat

Artikelbilder

Bild: Gunnar Stattin

Fakta

Jurkalne

Jurkalne är på 52 600 dödviktston, har en längd på 196 meter och ett största djupgående på 12,5 meter.

Hon är byggd år 2006 på ett kroatiskt skeppsvarv och ingår i Latvian Shipping Company. Rederiet har totalt ett 40-tal tankfartyg.

Fartyget är uppkallat efter en mindre ort, belägen vid Östersjökusten cirka 60 kilometer söder om Ventspils.

Den last som nu ska lossas består av cirka 35 000 ton högren diesel, framställd av naturgas vid Shell Canadas raffinaderi i Montreal.

Det bolag son tagit över hamnen är nöjt.

– För Härnösands hamn är fartygets ankomst en bekräftelse på att mycket stora fartyg kan lägga till i hamnen och lasta eller lossa gods av olika slag, säger Johan Steen, vd för det bolag som nu är hamnoperatör.

Klicka för att se sjösättningen.

Lennart Lundberg 0611-554853 lennart.lundberg@allehanda.se

annons

Kommentarsregler | Så här gör du

blog comments powered by Disqus

12 Kommentarer

Kommentera

Skrivet 18 mar 2009 21:11 Valdemar (Ej registrerad)

Väldigt välfunnet av TÅ att länka till sjösättningen av fartyget Jurkalne, beröm för det!!

Anmäl

Skrivet 18 mar 2009 19:07 Uffe (Ej registrerad)

Att kolla på "marinetraffic" är ibland lite svårt
Om hon ligger till kaj, och dom satt AIS´en på mored,
går AIS´en ner på 1W, och då tar inte marinetraffic in henne.
Och om fartyget gör lägre fart än 4 knop, lika så.
Men om dom sätter AIS´en påp anchorage, kan man se henne.

Svar:

Tack för upplysningen

Anmäl

Skrivet 18 mar 2009 17:32 spaning (Ej registrerad)

Underligt att det inte går att lokalisera med marinetraffic som alla andra fartyg.

Anmäl

Skrivet 18 mar 2009 15:08 Vän av ordning i oordningen (Ej registrerad)

Tänk att så fort det blir lite privata krafter i Hamnen då händer det saker hoppas bara att man fortsätter att utveckla vår underbara hamn! Synd bara att våra politiker inte insåg vad detta kunnat ge kommunen men men då kommer det underbara killar o driver den privat toppen fortsätt så här!

Svar:

Hej Vän av ordning ... . Visst hade hamnen kunnat fungera om man haft styrning på verksamheten. Under en rad år gick hamnen med förlust. Vad gjorde man från kommunen? Jo, man budgeterade ett förlusttäckningsbidrag redan från början varje år, i stället för att ställa krav på hamnledningen. Så när förlusten blev 3 milj kr och bidraget var samma belopp, då ansågs verksamheten gått jämnt upp. Under de senaste fyra-fem åren före försäljningen var den totala förlusten långt över 10 milj kr. När hamnen så såldes förra sommaren kom det ljudliga protester, redovisade i TÅ. Det fanns alltså de som ville ha förlustkällan kvar. Om nu hamnen kommer att gå med vinst, tack vare kompetent ledning, då kommer säkert någon politiker att kritisera försäljningen igen. Kommunen fick 18,5 milj kr för hamnen, ränta på det är säg 1 milj kr, förlust som försvann 3,0 milj kr, total resultatförbättring för kommunen 4,0 milj kr. Ingen dålig affär!!

Anmäl

Skrivet 18 mar 2009 13:02 Bengan (Ej registrerad)

Såg grymt fräsch ut för att va från 2006.. tog färgen slut?

Svar:

Bengan! Se kommentar till Peter Eklunds inlägg, undantagandes att Du inte svär.

Anmäl

Skrivet 18 mar 2009 12:03 Peter Eklund (Ej registrerad)

Ser förjävla sliten ut för att vara tre år gammal.

Svar:

Usch Peter, så du svär, det borde inte webbredaktören släppa igenom. Men sliten är hon inte, däremot är det synligt att hon går i tuffa förhållanden. I Persiska viken med saltvatten och hög temperatur, i isbelagda farvatten som nyss från Montreal, i den stormiga Nordatlanten vintertid. Allt detta sliter självklart på färgen. Du skulle få måla om ditt hus mest varje år om det utsattes för samma påfrestningar. Ta en närmare titt i morgon, innan hon lämnar hamnen. Och det kan också nämnas, rederiet har fullt jobb för alla sina fartyg i dessa tider. Slutligen, försök att se något positivt.

Anmäl