Bilägarna väljer bort etanol
Det förhållandevis låga bensinpriset har gjort att etanolförsäljningen minskat kraftigt i länet. Oljebolaget Statoil minskade till exempel sin försäljning av etanol med hela 26 procent förra året.
Det innebär i liter räknat en minskning från 2,0 till 1,5 miljoner liter E 85. Förklaringen anses vara att en del bilägare med etanolbilar valt att tanka bensin istället.
– Trots att det varit dyrare att tanka E85 har många ändå gjort det vilket är positivt ur klimatsynpunkt. Men det är förståligt att även miljöbilisten är prismedveten, säger Sofia Sjöström, drivmedelsansvarig på Svenska Statoil.
Sett till hela landet står i dag etanol för 7,0 procent av Statoils försäljning, bensin för 59,3 procent och diesel för 33,7 procent.
Statoil betonar i sitt pressmeddelande också att den etanol man säljer kommer från sockerrörsetanol i Brasilien som anses bäst ur miljösynpunkt, inte från majsodlingar i USA.
RSS
Senaste kommentarerna:
Skrivet 10 feb 2010 17:16 Orjan (Ej registrerad)
Maud vill att vi ska köpa miljöbilar
sa hon i tv.
Vi har så gammal maskin park
fick lite bidrag...
men det kommer man inge vart
på .
Får jag 2000kr i månaden till
så kan också förnya mig.
Men dessa pengarna går visst till annat......
högre makter
Skrivet 10 feb 2010 08:41 BL (Ej registrerad)
Nej, E85/75 är inget miljöbränsle, det har ju flera undersökningar på senare tid visat.
Huvuddelen av etanolen kommer från Brasilien. Där medför de enorma monokulturella sockerrörsodlingarnaodlingarna förstörd biologisk mångfald, landgrabbing, konstgödsling, vattenbrist och försvårande av landreformer för den fattiga jordbruksbefolkningen.
SEKABs f.d. vd har sagt att svensk etanol från skogsråvara inte kan konkurrera med den billiga afrikanska och brasilianska etanolen. Därför har SEKAB satsat stort på sockerrörsprojekt och offtakeavtal i Afrika:
http://svt.se/2.55868/1.1078244/ingen_etanol_av_skogsravara
F.ö. har oljebolagen nu också börjat exploatera Brasiliens marker för etanolodlingar i stor skala. Etanolen passar ju perfekt i deras mix för förbränningsmotorer. Bl.a. har Shell gått ihop med världens största etanolproducent Cosan som levererar till SEKAB. Cosans bank ställde nyligen in betalningarna p.g.a. misstänkt slavarbete på sockerrörsodlingarna.
Skrivet 8 feb 2010 21:10 E85 (Ej registrerad)
Till Ej Sosse: Både Statoil och OK som ligger i Sollefteå med omnejd har E85 sedan flera år tillbaka. Ta reda på fakta innan du uttalar dig negativt.
Skrivet 8 feb 2010 13:15 Nostradamus (Ej registrerad)
Hur vara det jag sa? - Jo, gubbarna har blivit kärringar och kärringarna styr landet. Det gamla Sverige som tillverkade sig till rikedom ägnar sig nu mest åt en massa känslor och ideer. Alla ska må bra. Men stackars de unga!
- Mamma????
- Å pappa, varför satt du bara där tyst?
Skrivet 8 feb 2010 11:11 BP (Ej registrerad)
Vet inte om det stämmer, men har hört att det går åt 10 liter diesel för att få fram 1 liter E85. Om det är så då kan man ju åka bensin eller diesel drivet ett tag till.
Skrivet 8 feb 2010 09:34 Patrik (Ej registrerad)
Ja och jag tror inte att majoriteten går efter miljö utan det är vad man har och får över i plånboken som styr. Så är det för mig i vart fall, nästa bil för mig blir nog en diesel en bränslesnål diesel. Typ Vw Lupo 3l, eller något liknande begagnat. Vet inte heller om E85 är så bra alternativ heller, speciellt efter allt prat om vart det kan komma ifrån, skövlade skogar i sydamerika m.m
Skrivet 8 feb 2010 09:30 Bensin (Ej registrerad)
Det är lite lurigt med statistiken på sålda miljöbilar... Då det finns bilar som tar både bensin och E85/75
För saken är den att folk väljer en flexifuel som tjänstebil bara för att det blir billigare gentemot en renodlad bensinare. Med inga som helst avsikter att köra på E85/75. Så vida inte E85/75 är så mycket billigare att det lönar sig.
Då de flesta bilarna drar ca 1,5 gånger så mycket på E85/75 som på bensin. Så måste E85/75 vara 3/4 delar av priset på bensin. Då går det jämt ut. Så E85/75 måste vara hälften så billig som bensin om det ska funka i längden.
Prioriterar man miljön eller sin egen ekonomi ?
Skrivet 8 feb 2010 09:22 Ej SOSSE (Ej registrerad)
Det är inte svårt att välja bort etanol, när det inte finns några stationer i Sollefteå med omnejd som tillhandahåller detta. Likadant är det med el.
Den dag detta kommer hit är Sollefteå nedlagt och glömt. Långsele där jag bor är så gott som nedlagt och snart glömt. Sollefteå kommun är en starkt bidragande orsak till detta.
Att köra miljövänligt är som jag har förstått ett storsadsfenomen med det s. k. miljökommunistpartiet i spetsen, varför anmärker ni inte på det som är miljöfarligt, saltet t ex? Men ni har väl aktieintressen där?