EU-pengar lyfter Ö-viks skärgård
Relaterat
Fakta
"En skärgård i världsklass"
Det här ska göras i Örnsköldsviks skärgård under tre år:
Örnsköldsvik
2009:
Roro-kajen i inre hamnen (där Finlandsbåtarna lade till) byggs om.
2010:
Ny flytbrygga med 25 båtplatser.
Marina med flytbrygga med 50 båtplatser byggs på västra sidan.
2011:
Nytt servicehus.
Köpmanholmen
2009:
Turistkajen förstärks.
Ny kaj på Strängön. (Klart)
2010:
Gästhamn byggs i anslutning till turistkajen.
Ulvön
2009:
Servicebyggnaden renoveras. (Klart)
Trädäck som också omsluter poolen byggs mellan gästbryggan och hotellet.
Gästbryggan sänks och får nytt trädäck.
(Arbetena påbörjas dock först till hösten och blir inte klara förrän till nästa sommar)
2010:
Ny gångbrygga byggs från godsbryggan förbi Brögga och Almagränd.
I anslutning till gångbryggan anordnas 20 nya båtplatser.
El dras till bryggorna.
2011:
Ny gästhamn med flytbryggor.
Trysunda
2010:
Ny toalettbyggnad.
Övrigt
Rastplatser av olika standard ska iordningställas på Västra Strängön, Vågön, Lilla Bergön, Råskärsön, Järvön, Sandlågan, Genesön, Gullvik (Skommarskaten).
En anläggningsplats på Grisslan förses med bergöglor
Fakta
Ekonomin
Totalt satsas 30,4 miljoner kronor på projektet enligt följande:
Örnsköldsviks kommun 9,8 miljoner (varav 2,8 i eget arbete)
Länsstyrelsen 2,5 miljoner.
Vägverket 2,8 miljoner.
EU:s strukturfonder 15,3 miljoner.
– Nu får skärgården den status och kvalitet den förtjänar, säger Peter Holmqvist, chef på tillväxtavdelningen.
ÖA har tidigare berättat om "En skärgård i världsklass". Klart har varit att kommunen satsar 9,8 miljoner kronor, men det krävs betydligt mer än så för att hela projektet ska kunna genomföras.
Närmare bestämt 30,4 miljoner.
Nu är det klart – kommunen får de resterande pengarna. Merparten, 15,8 miljoner, ur EU:s strukturfonder.
Peter Holmqvist är alldeles till sig över det positiva beskedet och ordnade tårta i går för ett litet firande på tillväxtavdelningen.
– Det här är otroligt roligt, nu får skärgården den status och kvalitet den förtjänar.
– Vi kan vara både glada och stolta över att projektet får så starkt stöd. Det visar ju att det inte bara är vi som tror på en utveckling av vår skärgård.
Det kommer att byggas och fixas från Örnsköldsviks inre hamn, via kusten, småöarna och Köpmanholmen ut till Ulvön.
– Varumärket Höga Kusten kommer att stärkas, och det gynnar även våra grannkommuner, säger Peter Holmqvist.
Projektet har redan påbörjats. Bland annat har en ny kaj byggts på Strängön och servicebyggnaden på Ulvön har renoverats.
Just Ulvön, området runt hotellet (som storrenoveras i privat regi) får den största ansiktslyftningen. Där ska byggas ett stort trädäck, gästbryggan fräschas upp rejält, fler båtplatser anläggas med mera.
Arbetena kommer dock inte igång förrän efter årets båtsäsong.
Janne Bagge, sekreterare i Ulvö kapellag, är lika glad ändå.
– Till och med jättelycklig! Det känns nästan ofattbart att vi kommit så här långt. Nu genomförs ju allt vi pratat om så länge.
– Jag hoppas att alla på Ulvön förstår vad det här betyder.
Han menar att den satsning som nu görs också ställer krav på Ulvöborna.
– Nu får vi verktygen – och resten hänger på oss själva. Det blir otroligt viktigt att vi ger turisterna bra service och ett bra mottagande.
– Hur mycket pengar som än satsas hjälper det inte om vi själva inte ställer upp.
Janne Bagge understryker också att den satsning som görs på de mindre öarna, med byggande av rastplatser och andra faciliteter är nog så viktig.
– Det kommer att locka fler båtturister och det gynnar hela området.
RSS