Det närmade sig halvårsskiftet 2009 – och optimismen på Hägglunds var stor. Man ansåg sig ligga mycket bra till för en försäljning av stridsfordon till det svenska försvaret.

Sista torsdagen i juni slog bomben ner när Försvarets Materielverk meddelade att ordern på 113 fordon – till ett värde av cirka 2,6 miljarder kronor – hade gått till finska Patria.

I en intervju som Hägglunds vd gav några timmar efter FMV:s dom sa han att äpplen och bananer blivit jämförda.

Hur ser du på 2009?

– Spännande, förstås. Minst sagt turbulent på olika sätt. Det är främst två saker jag tänker på. Det första är hela den här Sep-resan som inte är avklarad, och de beslut som tagits där. Det andra är att ägaren gjort en koncern i koncernen, kan man säga, där jag fått ett stort ansvar, som innebär att jag ofta är i England, säger Jan Söderström.

Vad har varit tuffast?

– Året som snart gått har gett Hägglunds som bolag nya styrkor. En svår prövning kan ha den effekten. Motgång ger framgång på sikt.

– Vi har lärt oss saker under året – men det har varit fruktansvärt dyrt. På sätt och vis har det varit ett onödigt kostsamt sätt att lära sig, kan man säga.

Var är ni nu?

– FMV planerar ny upphandling. De ska snart offentliggöra principerna för den. Först då tar vi ställning till om vi ska ge oss in i spelet.

Så det är inte självklart att ni går vidare med Sep till det svenska försvaret trots att ni redan lagt ner så mycket pengar och tid?

– Vi kan inte gå in om vi inte kan vinna.

Hur säkra på seger måste ni vara för att gå in?

– Det får inte vara vacklande. Vi måste vara skapligt säkra.

Finns det en framtid utan Sep för Hägglunds?

– Det gör det alltid. Kunnandet i Gullänget är unikt, det har jag förstått nu. Det tog ett tag, men nu vet jag.

– Ägarna är nöjda med det resultat vi gör. Vi har stora CV 90-framgångar i Holland och Danmark, och våra bandvagnar går bra i England. Vi får beröm av kunder och användare.

320 anställda är varslade. Vad mer finns att säga om det?

– Att det förs en dialog med facken. Inte mer än så. Siffran gäller.

Berätta om 2010.

– Jag ser fram emot 2010. Då kan jag lägga 2009 bakom mig. Jag ser möjligheter, det är intressant. 2010 blir nog också tufft, det är en resa mot 2011, då det ska bli bättre.

Vad ser du framför dig om vi siktar på 2015?

– Det blir bra, ser du! 2010 och 2011 är problem med beläggningen, men sedan vänder det. Vi har bra kontraktchanser som ger verkstadsjobb.