Nytt liv i torrlagd älv
Den torrlagda älvfåran i Norra Anundsjöån kan komma att sjuda av liv igen. Planerna för hur fiskens vandringsvägar åter ska öppnas är synnerligen kreativa.
– Jag är mycket optimistisk, säger Håkan Jansson, ombud för Örnsköldsviks kommun i Moälvsprojektet.
Relaterat
Fakta
Moälvsprojektet
Moälvsprojektet är ett EU Life Nature projekt som drivits av Örnsköldsviks kommun mellan 2005-2008. Förutom EU och Örnsköldsviks kommun har Naturvårdsverket, Fiskeriverket, Moälvsfisket, Örnsköldsviks Naturskyddsfond, Holmen Skog AB, Skogsstyrelsen, Trafikverket och Länsstyrelsen i Västernorrlands län medverkat i projektet.
Under tisdagen besökte representanter för Fiskeriverket, LRF, Statkraft och Örnsköldsviks kommun Bredbyn. Miljödomstolen höll huvudförhandling angående Kammarkollegiets omprövning av Anundsjö kraftverk i Moälven.
Omprövningen sker mot bakgrund av Moälvsprojektet, som syftar till att förbättra livsmiljöerna i Moälven för alla vattenlevande organismer. Anundsjö kraftverk ligger i Edet, mellan Kubbe och Bredbyn, och ägs av norska Statkraft. Vattendomen togs i bruk 1952 och sedan dess har den fyra kilometer långa älvfåran ned till Bredbyn legat torr och utgjort en avskärande effekt för vandringsfisk.
Moälvsprojektet vill nu återskapa fria vandringsvägar från kusten till Solberg i inlandet vilket är en sträcka på tio mil. Till sin hjälp har Kammarkollegiet, som representeras av kammarråd Torgny Norberg, Mats Hebrand, konsult i fiskevårdsteknik. Hedbrand presenterade också en rad förslag på hur vandringsvägarna kan återskapas.
Enligt förslagen måste Statkraft koppla på vattnet igen och se till att älvfåran alltid håller en viss vattennivå, som ska vara mycket återhållsam. Under två timmar varje vecka, från 15 juli till femte oktober, ska kraftverket helt stängas av och vattnet få flöda fritt. På så sätt underlättas fiskens vandring uppströms från Bredbyn nästan hela vägen till kraftverket. Där ska ett så kallat omlöp ta vid i form av en 400 meter lång bäck som ska dras genom skogen vid sidan av vattenverket.
Det tredje förslaget gäller fiskens vandring nedströms, där kraftverket återigen utgör ett hinder. Lösningen här är att installera smoltgaller, som leder undan smolt och utlekt fisk till en förbipassage där de kan fortsätta mot älvfåran och vidare till havet.
Louis Vasseur från Alrutz Advokatbyrå representerade Statkraft. Där är man inte lika entusiastiskt till förslaget. Vinner Kammarkollegiet blir det Statkraft som får stå för notan av de nya vandringsvägarna, som i dagsläget beräknas landa på drygt sju miljoner kronor.
Ett datum för ett slutgiltigt avgörande i saken kunde Miljödomstolen inte lämna under tisdagen eftersom Kammarkollegiet först måste lämna in kompletterande uppgifter. En ny kungörelse är därför att vänta under hösten.




















