Det var i tisdags en lastbilsolycka skedde längs E4:an vid Paradisrondellen i Örnsköldsvik. En lastbil från södergående körfält kom körandes norrut. På väg ut från rondellen tippade plötsligt lastbilens släp och landade på en bilhuv som demolerades.

Vid ett flertal tillfällen tidigare har lastbilsflak på nästan exakt samma plats tippat. Vid en tillbakablick i ÖA:s arkiv hittades ett flertal artiklar om olyckor i rondellen. Vid en av dem, i april 2007, riktades kritik till dåvarande Vägverket, (nu Trafikverket) men då var det inte aktuellt att göra någon förändring.

– Det är alltid på exakt samma ställe, men med timmerbilar brukar fallet ligga lite senare, säger Janne Zetterlund med mångårig erfarenhet från trafiksäkert, bland annat ifrån "Kör för livet".

Zetterlund tror sig också ha en idé om varför fallet sket på nästan exakt samma plats.

– Rondellen är byggd för vänstertrafik så det beror på rondellens utformning. När föraren är på väg ut ur rondellen ser man uppförsbacken och gasar automatiskt på, det blir som en reflex. När lastbilen då rätas upp välter flaket.

Hur skulle man kunna lösa problemet?

– Det enda de (Trafikverket) behöver göra är att flytta in trottoaren två meter (mot Paradisbadet) och bredda vägen åt höger. Då svänger inte lastbilen lika snävt utan mer rakt ut ur rondellen. Det handlar om några gruslass och lite asfalt, det är två dagars arbete, säger Janne Zetterlund.

Men även om ett lastbilssläp tippar så är det förarens ansvar.

– Det är inget snack om att det är vårdslöshet i trafiken, men samtidigt tycker jag att det är ren slöhet av Trafikverket att inte göra något åt det här, säger Janne Zetterlund.